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销量领先耐用的QYF系列矿用气动清淤排污泵

销量领先耐用的QYF系列矿用气动清淤排污泵
产品价格:888
更新时间:2017-03-16
产品型号:销量领先耐用的QYF系列矿用气动清淤排污泵
产品品牌:东达机电
产品分类:山东机械及工业制品 > 济宁隔膜泵
发布企业:济宁高新区东达机电有限责任公司
发布 IP:119.181.*.*
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详细介绍

气动清淤排污泵配件产品说明

QYF系列矿用气动清淤排污泵配件智能化高效节能,是我公司自主创新、自主研发、拥有自主知识产权的系列排污设备,产品技术处于国际领先水平。

QYF系列矿用气动清淤排污泵配件以压缩空气为动力,适用于含有甲烷煤尘爆炸危险的煤矿井下采掘工作面、巷道、井底污水窝及污水坑(井)、水仓等排水排污作业。

我们研制的QYF系列矿用气动清淤排污泵配件实现了煤矿井下水仓煤泥、水混合物的高效快捷处理,彻底解除了人工清挖水仓的繁重劳动,同时减少了新建井下水仓数量,不仅提高了矿井水仓清挖的综合经济效益,而且实现了环境的治理和保护,省时省力,具有广泛的实用性。

气动清淤排污泵配件技术特点

1、该系列清淤泵结构先进、移动方便、工作稳定,工作周期由气动计时器控制,泵体无任何运动部件。可根据经验自行调整计时器以提高泵送效率。

2、控制系统采用先进的气控阀来实现对执行机构的控制与切换,安全性能高、动作灵敏可靠。

气动清淤排污泵配件技术参数

清淤排污泵型号

m3/h

 

耗气量

m3/min

工作气压

MPa

安装外形尺寸

(长×宽×高)mm

QYF25-15

   

10.5

0.55

1830×885×965

QYF20-20

   

9.5

0.55

1830×834×915

QYF17-20

   

7.5

0.55

1830×782×890

QYF14-20

   

5.5

0.55

1830×782×890

QYF10-20

   

5.0

0.55

1830×782×890

气动清淤排污泵配件产品结构与工作原理

QYF系列矿用气动清淤排污泵配件主要组成部分包括主体部分、控制系统及真空抽吸组件等。

1、主体部分:由泵体、进料管道、排料管道组成,其担当的工作是吸料和排料。

2、控制系统:控制系统主要是利用气控换向阀、梭阀、球阀以及时间逻辑换向阀等阀体的有机结合,实现对执行机构的控制与切换,达到机组工作时吸料与排料有序转换。

3、真空抽吸组件:它是根据文丘里效应的原理设计而成,包括供气口、排气口和真空口。当供气口的供气压力高于一定值后,喷管射出超声速射流,由于气体的粘性,高速射流卷吸走负压腔内的气体,使该腔形成较高的真空度。真空发生器的性能与喷管的最小直径、收缩和扩散管的形状、通径及其相对位置和气源压力大小等诸多因素有关。该真空抽吸组件通过泵体与吸料口相通,当控制系统循环切换控制气缸工作时,即可完成机组的吸料与排料过程。

气动清淤排污泵配件实物图


务理念

尊重客户 理解客户

持续提供超越客户期望的产品与服务

做客户们永远的伙伴

对煤炭产业及其500多万煤矿职工来说,更严酷的冬天还在后头。

“总经理、副总经理都出去卖煤了。”12月24日,山西省一家煤炭企业的内部人士这样告诉《华夏时报》记者,很多煤炭企业正在困境中寻求出路。这只是8年3.1万亿巨额投资和50多亿吨超级产能下,中国煤炭行业从“黄金时代”到“铁锈时代”的一个缩影。

记者采访山西、内蒙古、陕西、四川等多家煤企得知,对煤炭产业及其500多万煤矿职工来说,更严酷的冬天还在后头。

“产能过剩折射出当下中国企业存在的深层次、结构性矛盾。”资深煤炭分析师李朝林向记者指出,但最大的问题是,这些企业下一步如何停下来、退出来。

最冷的冬天

受国内外形势影响,山西的煤价自2013年开始遭遇重创,而从2014年7月起,山西煤业连续12个月亏损。这股寒流一直持续至今,今年前三季度,全省煤企盈亏相抵净亏损70.37亿元,欠发职工工资35亿元,欠缴社会保险109亿元。“山西有119个县,目前有103个县发不了工资。”一位不愿具名的山西官员告诉《华夏时报》记者,山西的经济糟糕得可想而知。

从2002年开始,煤炭行业进入“黄金时代”,煤价从当初不足200元/吨一路飙至2008年7月的1070元/吨,之后因金融危机回落,2009年8月再度进入上升通道,作为市场风向标的环渤海动力煤价在2011年最高达到853元/吨。

“那时成交价超千元的不是新鲜事儿,甚至得找关系、批条子。”山西晋煤集团下属企业的一个销售主管对记者说,目前的煤炭价格已经不如土豆价,多地的坑口吨煤价格卖不过一方沙子的价格。

记者调查发现,今年这个严冬,其他地方煤企的日子同样过得异常艰难。“正是冬季用煤旺季,内蒙古、山西、陕西、宁夏等地的多个煤矿,颇为冷清,最多只有两三辆运煤车在装煤。”24日下午,5年前接受过记者采访的运煤货车司机胡军回忆说,光景好的时候,至少要排几小时队,赶上高峰期等上两三天也是常事,但而今10分钟就能装好一车煤炭。

断崖式下跌的煤价,也正吞噬着企业利润。仅今年前三季度,全国规模以上煤炭企业利润同比下降64.4%,行业亏损面达80%以上,而四季度或更糟。今年前10个月,煤炭库存已连续46个月超过3亿吨,国有煤炭企业整体由去年盈利300亿元转为亏损223亿元,黑、吉、辽、冀、鲁、皖六个省出现全行业亏损。

根本停不下来

“产能扩张太快了。”许多煤企负责人抱怨说。2006年以来,全国煤炭采选业固定资产累计投资3.6万亿元,新增产能30亿吨,而到今年全国煤炭产能逾40亿吨,在建项目规模超过10亿吨。正如一位煤炭分析师估计,“煤炭建成和在建产能超过50亿吨,至少有3亿至4亿吨过剩。”

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